Ferrari 296 GTB: here’s how the tech works
Der Ferrari 296 GTB ist ein technologisches Wunderwerk, Top Gear beschreibt «how it works».
Ferrari 296 GTB: Raffinierte Innovation
Monat: März 2022
Der Frühling kommt
Die Amelia-Auktionen sind Geschichte
Gute aber keine exzeptionellen Resultate. Supercars sind auch Super-Performer. Vorkriegsautos wurden verkauft, aber zu massiv tieferen Preisen als vor fünf bis zehn Jahren. Der US-Markt ist stabil und nicht überhitzt.
What we learned at Amelia Island | Hagerty Insider
Hagerty beschreibt was für Lehren aus den Amelia-Auktionen gezogen werden können. Der US-Markt ist stark, aber nicht überhitzt. Sogar Vorkriegs-Modelle fanden Käufer, allerdings zu Preisen, die weit unter den Resultaten vor fünf bis zehn Jahren lagen. Supercars performten wie über überall sehr gut.
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Top 10 sales at Amelia ruled by supercars and prewar classics
Wie schon vor kurzem im Blog erwähnt, die Amelia Auctions sind einer der Höhepunkte des Jahres. Hagerty nennt hier die 10 bedeutendsten Resultate bei den Auktionen von RM Sotheby’s, Bonhams, Goodings.
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1967 Toyota-Shelby 2000 GT sells for over $2.5M, lives in our dreams
Wenn der Markt verrückt spielt: Der Toyota-Shelby 2000 GT brachte über 2.5 Mio. U$, dabei war er nicht einmal erfolgreich. Auch normale 2000 GT bringen unglaublich viel Geld.
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Building a luxury collection
Viele kaufen heute Klassiker, die für sie in ihren jungen Jahren nicht leistbarer Luxus war. Damit verschiebt sich die Zeitachse der hochdotierten, gesuchten und verkäuflichen Modelle. Zum Nachteil für die Vorkriegs-Autos.
Winter-Raid 2022: Alpen-Rally ohne Schnee und ohne Benzin
Manche mögen’s kalt: offen fahren im Winter-Raid. Oder im Käfer mit beschränkter Heizleistung.
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Max Frisch und sein Auto – Der Linke mit dem Jaguar in der Tiefgarage
Nicht immer sind oder waren Linke autofeindlich. Max Frisch liebte jedenfalls seinen Jaguar. Er steht im Verkehrshaus, der Jaguar.
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V6-Motor, mit Elektro-Power und Turbo = 819 HP, pures Ferrari-Feeling mit technischer Perfektion.
Begeisternder Ferrari 296 GTB
Der neue Ferrari 296 GTB, Hybrid, V6, begeistert die internationale Fachpresse. AUTOCAR, das renommierte englische Fachmagazin, braucht schon im Titel «fantastic».
2022 Ferrari 296GTB Review, Pricing, and Specs
CAR and DRIVER: Höchst emotional und aufregend zu fahren.
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Ferrari 296 GTB – V6 Hybrid Supercar: Road and Track Review | Catchpole on Carfection
Carfection sieht im 296 GTB Designelemente des 250 LM.
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First Drive: Ferrari 296 GTB – 819bhp turbo-hybrid supercar | Top Gear
Auch Top Gear testete den neuen Ferrari 296 GTB.
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Driven: 819bhp Ferrari 296 GTB. Ferrari’s FANTASTIC new hybrid V6 supercar
Autocar braucht schon in der Headline FANTASTIC für den 296 GTB
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Ferrari Purosangue (2023): Ferrari-SUV, ungetarnt
Ferrari Purosangue (2023): Ferrari-SUV, ungetarnt
Auch Ferrari widersteht dem weltweiten SUV-Trend nicht. Jetzt sind erste Bilder des Purosangue aufgetaucht: Er sieht wirklich spektakulär aus und an der Performance wird sicher nichts zu mäkeln sein.
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Global Hypercar Market (2021 to 2030) – Featuring Automobiles Ettore Bugatti, Daimler and Ferrari Among Others – ResearchAndMarkets.com
Global Hypercar Market (2021 to 2030) – Featuring Automobiles Ettore Bugatti, Daimler and Ferrari Among Others – ResearchAndMarkets.com
Die renommierte Presseagentur AP macht hier Prognosen zum Hypercar-Markt in dem Ferrari, auch mit dem LaFerrari, ein gewichtiger Player ist. Dazu noch ein Link auf die Ferrari-Unternehmens-Seite https://www.ferrari.com/de-BE/auto/laferrari
LaFerrari – eintauchen in eine verschlossene Welt
LaFerrari – eintauchen in eine verschlossene Welt
Ziemlich euphorischer Kurztest des LaFerrari. Die Begeisterung ist verständlich.
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Ferrari 166 MM Barchetta – das grosse Vorbild | auto-illustrierte – Das Schweizer Automagazin
Ferrari 166 MM Barchetta – das grosse Vorbild | auto-illustrierte – Das Schweizer Automagazin
Eine kleine Geschichte zum Ferrari 166 MM Barchetta (Barchetta heisst übersetzt übrigens Schiffchen, warum dies auf die Karosserie des ersten Ferraris angewendet wurde ist nicht offensichtlich. Der im Text zitierte Begriff «Muletta» ist falsch, es müsste «Muletto» heissen. Als Muletto wurde früher der Ersatzwagen im Rennteam bezeichnet. Dies weil er nicht ganz so kompetitiv wie die Einsatzfahrzeuge war. Deshalb Muletto, früher übersetzt mit Mauleselchen, heute aber Gabelstapler).
Formel 1 Haas: Mazepin steht vor dem Aus
Formel 1 Haas: Mazepin steht vor dem Aus
Da Mazepin mit einem Ferrari fährt, besser fuhr, kommt er hier zu Ehren. Er wird die Formel 1 verlassen und es ist nicht schade, dass dies passiert. Er hatte weder das Talent noch den Charakter, um in der höchsten Klasse dabei zu sein. Sein Vater, Kumpel Putin’s hat ihn eingekauft. Hoffen wir, dass die Ruchlosigkeit des russischen Präsidenten das grosse Portemonnaie nachhaltig leert.
Der Formel-1-Rennstall Alfa Romeo Sauber präsentiert seinen C42
Der Formel-1-Rennstall Alfa Romeo Sauber präsentiert seinen C42
Der neue Sauber F1 mit Ferrari-Triebwerk sieht sehr schön aus. Schnell war er bei den allerersten Tests in Barcelona noch nicht, was aber nicht aussagekräftig sein soll.
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Pre-Amelia Island: Die Prognosen
Amelia Island, Florida, 3.-6. März, und Rétromobile, Paris, 16.-20. März, sind die Auktionshöhepunkte im Frühjahr 2022. Hagerty prognostiziert in seinem Titel für Amelia: more sellers, more demand, and high-dollar cars. Dies im Vergleich zum Covid-geplagten Vorjahr. Der Markt in den USA ist heiss und die durchschnittlichen Verkaufspreise sollen von U$ 350′ auf über U$ 480′ steigen. 11% der verauktionierten Autos sollen die Millionenmarke übersteigen (fast eine Verdoppelung zum Vorjahr). Man rechnet mit einem totalen Umsatz von ca. 150 mio. U$.
In Kommentaren wird gemutmasst, dass die Gründe für den positiven Trend eher in der Gier der Käufer, denn in der Liebe zum Auto liegen und, dass Erben Sammlungen liquidieren. Auch die schwachen Börsen lassen womöglich zu realen Werten, Autos, tendieren.
Amelia gilt als Porsche Hotspot. Die luftgekühlten Modelle 356 und 911 haben ihren hohen Wert behalten. Bonhams präsentiert einen (amerikanisch überrestaurierten) Porsche 550 Spyder 1955, der über 4,5 Mio. U$ bringen soll. Goodings will für einen 904/6 1965 über 2,5 Mio. U$ erzielen. Generell und nicht nur in den USA ist festzustellen, dass Rennfahrzeuge – auch wenn sie keine berühmten Piloten hinter dem Volant hatten – sehr gute Preise erzielen. Wassergekühlte Porsches werden jetzt auch immer teurer, insbesondere die Turbo-Modelle und die GT2 und GT3 sind gesucht. Ein seltener RUF Rt12S kommt unter den Hammer, Schätzung über U$ 300′ (auf der Auktions-Plattform Bring-a-Trailer wurde ein Rt12 für «lächerliche» U$ 910′ zugeschlagen). RM präsentiert einen 914/6 1971 mit M471-Package für geschätzte über 475′ U$. Hagerty’s Favorit ist ein Carrera 4 Lightweight 1991, der mit über U$ 700′ in den Büchern steht (ein reichlich hoher Betrag für ein Auto ohne Geschichte. Zum Vergleich da gäbe es einen RSR mit IROC- und Fahrer-Background Gordon Johncock, Peter Revson, A.J. Foyt für rund 1,1 Mio. U$).
Zum Amelia-Star könnte jedoch der Talbot-Lago T150C 1937 mit möglicherweise über 10 Mio. U$ werden. Das spektakuläre Auto mit Figoni & Falaschi-Karosserie wurde als strassentaugliche Rennversion gebaut.
