März 2021 – mobileprofile

Königliche Hoheit verkauft

Wieder einmal wurde ein «königlicher» Bugatti verkauft. Und niemand weiss, was der Royale kostete. Es soll sich um eine beträchtliche Summe gehandelt haben.

Blackhawk Collection confirms sale of Bugatti Royale

Einer der berühmtesten Bugattis, der Royale «Berline de Voyage» wurde nach Europa zurück verkauft. Es soll sich um den höchsten (und nicht genannten) Preis gehandelt haben, der jemals für ein Vorkriegsauto bezahlt worden ist.

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Mecum Glendale 2021 Records $42.3 Million in Sales

Der US-Auktionsmarkt läuft weiterhin blendend: Mecum hat mit der Glendale-Auktion richtig gute Resultate erzielt.

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Coup de projecteur sur le VSCC – News d’Anciennes

newsdanciennes blickt auf einen nicht ganz so bekannten englischen Veranstalter: Der VSCC organisiert eine ganze Serie von Rennen für Veteranen.

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Numbers-matching 1967 Chevy Corvette L88 sells for almost $2.7M at Mecum auction

U$ 2.7 mio. für eine ’67er Corvette dürfte einen neuen Rekord darstellen.

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The Only Remaining Shelby Cobra 427 Super Snake Sells for $5.5 Million

Die 5.5 Mio. U$, die Carroll Shelby’s persönlicher Cobra 427 Super Snake erzielte, werden wohltätigen Zwecken gespendet.

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Progress report: Bentley Continental R vs Continental GT

18 Jahre liegen zwischen den beiden Bentley-Continental-Modellen, die hier verglichen werden.

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This Maserati 320 S Is A One-Off Racing-Aimed Barchetta Designed By Giorgetto Giugiaro

Am Autosalon Genf 2011 präsentierte Luca di Montezemolo ein Unikat von Maserati, den 320 S.

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As Bondurant drifts into the sunset, Radford Racing School rises | Hagerty Media

Die berühmte Rennfahrerschule von Bob Bondurant ist pleite gegangen, jetzt übernimmt Radford, auch ein berühmter Name (vor allem für luxuriöse Minis und Aston Martins), bei denen auch F1-Weltmeister Jenson Button eine Rolle spielt.

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Mit diesen Sammlerstücken von Paul Smith wird das Leben bunt

Der britische Mode-Designer Paul Smith hat unter anderem auch seine (Modell-) Autos nach seinem Geschmack designt.

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Wir dürfen wieder raus

Wir sind alle nervös. Das Gerücht geht um, dass es nach wiederkehrender Kälte doch noch einen Frühling geben soll. Dass man die Winterpneus runter nehmen darf. Dass der Motor nach der Winterpause ohne jegliche Zurückhaltung auf die erste Schlüsseldrehung anspringt. Dass der Schimmel nur auf den Ämtern wuchert. Und etwas ist gewiss, C. bleibt uns erhalten. Bleibt uns der Trost, dass im eigenen Auto und in kleinstem Kreis keine Ansteckungsgefahr bestehen soll. Wir können und dürfen uns also bewegen, wie es uns am liebsten ist. Halleluja.

1963 Chrysler Turbine car for sale, a historic relic of the Jet Age

Als man noch alles technisch Machbare machte, gab es bei Chrysler 1963 ein Auto mit Turbinen-Antrieb.

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Richtige Pflege von Cabrio-Verdecken: So bleibt das Stoffdach schön und dicht

Das Stoffverdeck lässt sich mit passenden Massnahmen dicht halten. Das Aprilwetter kommt bald und dann muss es funktionieren.

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Tesla’s Little-Known Prehistory

Tesla’s Geschichte ist wenigen bekannt, Elon Musk war am Anfang jedenfalls nicht dabei.

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La Amphicar è la più fuoristrada di tutte – Ruoteclassiche

Amphicar hiess die deutsche Autoentwicklung, die sich selbst im Wasser wohl fühlte.

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This Is What It Looks And Sounds Like When BRM Fires Up Its Supercharged V16 Inside An Old English Shed

Der Sound des BRM V16 F1-Motors ist grossartig, über seine Zuverlässigkeit spricht man nicht.

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Top Gear’s guide to driving well: how to heel and toe

Mit der Fussspitze bremsen und dem Absatz Zwischengas geben, das konnte man in der guten alten Zeit noch lernen in den Rennkursen, mit den Paddles ist das längst alte Schule.

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This is Funny!

Lustig.

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Top Gear’s Top 9: celebrating the wonderful Sabine Schmitz

Sabine Schmitz, die Meisterin des (alten) Nürburgring, ist an einem Krebsleiden mit 52 verstorben. Sie hat manchem Mann das Fürchten in der Grünen Hölle beigebracht.

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Enthusiasten wie Miles Collier

Classic Cars sollen ein hervorragendes Investitionsobjekt sein, so wird berichtet. Es ist auch tatsächlich so, dass der Wertzuwachs bei diesen mobilen Objekten beachtlich sein kann. Bilanzierend übersieht man oft und gern die laufenden Kosten für Unterhalt, Garagierung, Versicherung, Transport, Reparaturen und so manches mehr. Auch der aktuell schwächelnde Markt kann durchaus investiertes Kapital vernichten. Es ist deshalb bewundernswert, dass es weiterhin sammelnde Enthusiasten gibt, die Vermögen in mobile Objekte investieren, diese auch immer wieder bewegen, sie der Allgemeinheit zeigen und nicht gross auf einen möglichen pekuniären Erfolg achten. Miles Collier und sein Revs Institute sind hier ein leuchtendes Beispiel.

High REVS: Visit Miles Collier Collections at Revs Institute virtually

Ist nur möglich, wenn sehr viel Geld investiert wird, ohne einen direkten monetären Nutzen zu erwarten:
Die Sammlung von Miles Collier und das Revs Institute. Sie können jetzt auch über eine informative App besucht werden.

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My Abarth Affair – One man’s obsession with an Italian maestro

Miles Collier, einer der bedeutendsten Sammler der Welt, gesteht hier seine Liebe zu den kleinen italienischen Rennsportlern von Carlo Abarth.

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The 12 best car designers (list) | GRR

Goodwood trifft eine Selektion der 12 besten Autodesigner. Wäre mit wenigen Ausnahmen nicht unsere Wahl…

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[Video] The Ferrari 312PB’s V12 scream | GRR

Der Sound des Ferrari 312PB V12-Zylinder-Motors ist fantastisch (wird womöglich nur vom Matra-12 Zylinder übertroffen).

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Alvis – Maintaining Perpetuation: Britain’s historic manufacturer carries on

Auch nach 100 Jahren, Alvis lebt weiter. Magneto präsentiert die faszinierende Story.

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Pegaso Z-102: The “Spanish Ferrari” rides again

Pegaso wurde als technologisches Prestige-Projekt vom spanischen Staat finanziert. In den 50er Jahren entstanden in den Hallen der alten Hispano Suiza-Fabrik spektakuläre Sportwagen wie der Z-102.

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Alice in Yonder Land: In 1909, Alice Ramsey became the first woman to drive across America | Hagerty Media

1909 fuhr Alice Ramsey in ihrem Maxwell als erste Frau quer durch die USA.

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Home | Hagerty Insider

Wer sich für den US-Markt interessiert, besucht Hagerty Insider.

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Airscoot Folding Car Was Answer to Postwar Pilots’ Problem

In der Nachkriegszeit erfanden die Privatpiloten ein spezielles Transportmittel, das faltbare Auto.

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Oldtimer-News: Gianni Agnelli und Ferrari – Sonderschau im Museo Enzo Ferrari in Modena

Gianni Agnelli war ein engagierter Fan von Ferrari, zuerst leistete er sich Autos, dann die ganze Firma. Ein Ausstellung im Ferrari-Museum erinnert an die Symbiose.

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AXA Classic Car Report

AXA Classic Car Report 2019 heisst eine interessante Publikation, die der Versicherungskonzern veröffentlicht hatte. Wir publizieren sie hier (mit Verspätung), weil sie aufzeigt, wie schwierig relevante Prognosen für das unglaublich vielfältige Marktangebot geworden sind. Richtig ist sicher noch aktuell, dass die jüngeren Klassiker (nach 1974) an Wert und Interesse gewonnen und die älteren (1946 bis 1974) eher verloren haben. Der Trend, der von AXA 2019 prognostiziert worden war, dürfte sich aber zusätzlich verstärkt haben. Noch stärker zeigt sich der Bedeutungsverlust für Prewar-Modelle, die noch vor rund 20 Jahren einen Umsatzanteil von 18% erzielten. 2018 waren dies noch 7%, Tendenz weiter fallend.